《表1 变量定义与说明：交通可达性对地区制造业专业化的影响——基于中国地级城市面板数据的实证研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《交通可达性对地区制造业专业化的影响——基于中国地级城市面板数据的实证研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

城市间产业发展存在的空间相关性是不可忽视的影响，如果忽略这种空间相关性直接利用原模型估计，会引起估计结果误差。因而需要利用空间计量模型对原模型进行修正。最终，实证模型的设定如式（3）所示，具体变量及其定义如表（1）所示。其中，Hj，t代表被解释变量，代表j城市t时期的专业化程度，分别采用赫芬达尔指数（绝对专业化程度）和克鲁格曼指数（相对专业化程度）来表示；为了更好地表达交通可达性对地区制造业专业化程度的因果影响，对解释变量作了时间滞后处理（在最后的实证分析中作了滞后一期和滞后二期的分析），Xj，t-n代表滞后n期的解释变量，分为可达性、城市规模、集聚经济、工业化水平、投资、创新潜力六个方面；W·Hj，t-n表示为空间滞后因变量，W代表利用最短旅行时间距离表示城市间空间关系的权重矩阵；μj，t-n表示残差。