《表2 材料参数：飞机机体表面声压及舱内降噪优化设计》

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《飞机机体表面声压及舱内降噪优化设计》

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声学模型参考飞行试验表面声压测点布置位置进行飞机蒙皮部分的子系统划分，并根据统计能量法的算法原理，尽量划分较大的壁板、声腔等子系统，以增加模型的准确性。本声学模型中飞机蒙皮的肋板结构、客舱玻璃的参数均为试验测量结果，具体参数见表2。