《表5 散热带分布阻力系数》

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《基于FLUENT的汽车管带式散热器整体模拟》


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同样计算空气在不同流速下流过散热带单元区域引起的压降,并用最小二乘法拟合为式(1)形式,得到相应的分布阻力系数C2和α-1,计算结果见表5。