《表4 旋转后的成分矩阵:基于SPSS的公交服务满意度影响因素研究》
在表3,表4中,通过最大旋转法得到旋转后的成分矩阵,可以看到公共因子1包含7个指标:车辆准点情况、线路走向情况、至站点步行距离情况、换乘距离情况、换乘等待时间情况、发车频率情况、首末班时间;公共因子2包含6个指标:车内拥挤情况、车内卫生情况、座位分布情况、整体外观情况、车内设施情况、公交站台设施情况;公共因子3包含3个指标,候车时间情况、平稳行车情况、司机文明用语情况。而且各个公共因子包含指标的载荷值均在0.4以上,说明载荷情况良好。因此在因子分析结果中,总共提取出三个公共因子,分别为线路设置评价、环境设施评价、服务质量评价,共同组成59路公交满意度的评价指标。
图表编号 | XD0095353700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.25 |
作者 | 汤志江、马晓旦、梁士栋 |
绘制单位 | 上海理工大学管理学院、上海理工大学管理学院、上海理工大学管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |