《表2 贺街隧道支护结构参数》

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《隧道复合支护结构协同作用的力学特性研究》

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本文选择DK592+180断面进行研究，隧道穿越泥质砂岩，埋深为H=15.7m，上浮岩土层平均容重为γ=21kN/m3，根据现场地应力测量结果可知侧压力系数λ=0.5。隧道采用复合支护结构，初期支护为30cm厚的C25喷射混凝土，工22a型钢钢架，间距设置0.6m/榀，初期支护施作完成时与掌子面距离约为9m；二次衬砌采用55cm厚的C35钢筋混凝土，二次衬砌施作完成时与掌子面距离约为20m。由现场勘测和试验数据[19]换算得到隧道围岩和支护结构主要参数，见表2。