《表3 道路集疏运体系回归参数》

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《交通系统对港城空间拓展的影响要素》

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蔡军等[6]通过研究大量国内外港口，将港口可能的航运条件和吞吐能力作为判定港口集疏运体系规划的首要依据，通过对直观体现码头吞吐能力的各类码头岸线长度以及铁路、水运、道路集疏运设施的统计，将港口集疏运体系条件进行横向比较，采用回归分析构建港航条件、码头设置于道路集疏运设施通道的直接关系，建立回归方程（表3），为现状与未来集疏运体系评估和需求预测提供数据支撑。该方法可用于评估港城集疏运通道数目是否满足发展需求。