《表2 优化前后的视野区40min除尽率对比》
对优化后的左、右风道重新进行CFD分析,输入条件相同。分析结果显示,主副驾的气流趋势基本合理,基本可以覆盖整个视野区。视野区的驾驶员A区的40min除尽率为100%,副驾驶C区的除尽率为74.3%。除霜效果比优化前的结构均有很大提升,满足除霜要求。优化前后的除霜效果对比见表2,除霜云图见图8。
图表编号 | XD0094425600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.30 |
作者 | 韩雪、张鑫杰、夏攀 |
绘制单位 | 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院、陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院、陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |