《表1 对GB 19578-2014现行标准的调整方案》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《关于第五阶段乘用车燃料消耗量国家标准的分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

在该标准制定过程中通过调查分析认为，仅靠降低传统燃油汽车燃料消耗量水平较难实现2025年平均燃料消耗量达到4.0 L/100 km的整体节能目标，还需要相当比例的新能源汽车。因此，该标准意见稿在确定2025年及以前各年度纯电动乘用车、可外接充电式混合动力乘用车、燃料电池乘用车车型燃料消耗量及企业平均燃料消耗量时给予一定优惠。在确定车型燃料消耗量时，对可外接及不可外接充电式混合动力乘用车、纯电动乘用车、燃料电池乘用车，其燃料消耗量按零计算；在确定企业平均燃料消耗量核算时，2025年之前新能源汽车非化石燃料消耗暂不考虑，并在企业平均燃料消耗量核算时按照分析结果给予优惠。