《表1：浅析差速器行星齿轮与轴磨损原因及改善措施》

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《浅析差速器行星齿轮与轴磨损原因及改善措施》

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对于降低接触应力，可采用两种方法:一是降低发动机的输入扭矩（可通过限扭的方式），从根本上降低行星齿轮的承载从而让接触应力下降，但是此种方法往往会牺牲汽车的动力性，对于一些对动力性有要求的客户来说，这样的更改无法接受。另外一种方法是增大接触面积，从CAE仿真分析的应力分布图来看，应力最大区域主要集中在齿轮内孔两侧，而内孔中心位置应力很小，只有30MPa，所以我们增大接触面积就必须让齿轮内孔中间的位置“鼓”起来。