《表1 亚巡点参数：变循环发动机调节高导和低导方案对比研究》

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《变循环发动机调节高导和低导方案对比研究》

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从上一章分析可以看出，在亚巡点两个方案差距较大，可调部件调节规律与其它典型工况点也不相同。针对亚巡点开展了进一步的研究，选取高压物理转速相同的控制规律，分别计算了调节高导和调节低导方案在高压相对物理转速为86%和87%情况的总体性能参数，具体结果见表1。