《表3 公交绿波设计车速(方向为南向北,括号中为北向南)》

《表3 公交绿波设计车速(方向为南向北,括号中为北向南)》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《考虑社会车辆信号协调的公交双向绿波设计与应用》


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大闸南路4个路口中,L1=395米,L2=370米,L3=355米,V0=50km/h,t1=60.0秒,t2=35.6秒,t3=53.5,周期T=160秒,路口4为关键交叉口。经计算在考虑站点停靠的情况下,公交车从交叉口1到交叉口2的行程车速为23.6km/h,从交叉口2到交叉口3的行程车速为37.4km/h,从交叉口3到交叉口4的行程车速为23.9km/h。由于槐新路-西草马路之前的路段没有公交站点,因此设计速度为50km/h,其余路段根据距离与总时间之比得出设计车速,具体如表3所示。