《表4 TOP面疲劳强度材料利用度最大的10个节点信息》

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《100%低地板钢铝混合铆接车体疲劳强度评估》

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基于ANSYS软件，完成五模块车体有限元模型的疲劳载荷工况计算。运用FORTRAN语言将多轴应力转单轴应力疲劳强度评估方法程序化，最终计算得到五模块车体有限元模型全部节点的疲劳强度材料利用度，分别选取TOP面和BOTTOM面疲劳强度材料利用度最大的10个节点信息列于表4和表5。