《表2 试验组和对照组平均浓度及均值检验结果Table 2 Mean concentration of roadside and background areas and mean test》

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《上海市夏季高架道路边颗粒物垂直分布研究》

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在工作日3个交通高峰地面的平均车流量为51 veh/min，高架桥的平均车流量为43 veh/min；在非工作日3个高峰地面的平均车流量为36 veh/min，高架桥的平均车流量为29veh/min。从图4可以看出，非工作日6种颗粒物浓度均值均明显低于工作日，进一步佐证了车流量与颗粒物浓度的正相关性。工作日的颗粒物浓度比非工作日依次高16.8%、17.3%、18.7%、8.2%、11.3%、10.1%，且0.3~0.49μm、0.5~0.99μm、1~1.99μm三种颗粒物在垂直方向上的浓度均在7楼出现峰值，且工作日的“盖子效应”比非工作日要更加明显，随颗粒物直径增加，“盖子效应”趋于不明显。