《表1 改进前二线及四线压缩空气消耗》
具体数据如表1所示。从表可以看到,在无生产且无维护时期,产线本应处于关闭或者待机状态,但是压缩空气的消耗却处于生产时的45%左右的状态,存在大量浪费,具有广阔的节约空间。
图表编号 | XD0090505200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.07.20 |
作者 | 魏彦、姜明君 |
绘制单位 | 博世汽车部件(长沙)有限公司、博世汽车部件(长沙)有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
具体数据如表1所示。从表可以看到,在无生产且无维护时期,产线本应处于关闭或者待机状态,但是压缩空气的消耗却处于生产时的45%左右的状态,存在大量浪费,具有广阔的节约空间。
图表编号 | XD0090505200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.20 |
作者 | 魏彦、姜明君 |
绘制单位 | 博世汽车部件(长沙)有限公司、博世汽车部件(长沙)有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |