《表2 漏点修复后五线压缩空气消耗》
查询MES数据得知,3/21中班维护了2 h无生产停机,系统自动把整个班次归类到无生产停机。但由于停机时间过短,没有达到预设的报警最低时间长度,系统没有给出报警,系统的动作符合设置。3/23早班之后有3个连续的停机,属于报警监控范围,且系统一直监测到产线的持续消耗。经过排查,现场确实没有生产和维护计划,也没有工程师进行了计划外的设备维护,产线也没有在停产期间胡乱使用压缩空气,并且现场人员确认正确执行了新的标准。排除了其他因素,最终被锁定的原因是管道出现了泄露。检查后,技术人员在五号产线的主气路上发现了漏点,并经行了修复。修复前及修复后的产线消耗如表2所示。
图表编号 | XD0090505100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.20 |
作者 | 魏彦、姜明君 |
绘制单位 | 博世汽车部件(长沙)有限公司、博世汽车部件(长沙)有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |