《表2 白车身气密性目标达成情况》

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《白车身气密性设计》

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最终把优化前后的样车白车身做气密性测试，用密封胶带先将车内定义有胶堵盖的孔、内饰板安装孔、线束定位孔、前围板所有孔洞都进行密封处理，然后用塑料薄膜将车窗及车门进行封堵，在白车声内放置烟雾发生器并且设定测试压强平衡值。既可直观地观察烟雾泄露效果，判断泄露位置以及原因；同时也可通过气密性设备内传感器获取泄漏量[8]，测试图如图8所示，使得白车身气密性达到目标值设定范围，如表2所示。