《表3 传统运输成本与进口食品质量》

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《中国从“一带一路”国家进口食品质量与“华盛顿苹果效应”》

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注:括号内为T统计量。***、**和*分别代表1%、5%和10%的显著性水平。表4～表7注同。

本章采用面板数据固定效应模型来进行回归分析，使用时间、产品和省份固定效应可以部分解决由遗漏变量导致的内生性问题。表3中呈现了两个不同方案下的实证结果:方案（1）采用距离乘油价来衡量运输成本，并基于实证模型（8）来进行回归。方案（2）在方案（1）的基础上，考虑了不同运输方式下运输成本对进口食品质量影响的异质性。实际上，运输方式对运输成本的影响很大，两国距离相同时，采用航空运输方式所产生的运输成本大约是陆运的11倍，是海运的64倍。因此，考虑运输方式的差异是有必要的。所以笔者在实证模型（8）的基础上中加入了运输成本与海运运输的交互项lnfreightnt×ocean以及运输成本与陆运运输的交互项lnfreightnt×land。实证结果如表3所示。