《表6 非线性分析结果与试验结果对比》

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《翼身融合民机典型PRSEUS受压壁板屈曲及渐进损伤分析》

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如表6所示，在12.7mm最佳网格尺度下，将本文非线性屈曲分析结果与文献[50]的试验结果进行了对比分析。通过几个关键载荷历程下的面外位移误差分析可以看出，在双隔框PRSEUS受压壁板经历的非线性屈曲响应过程中，本文非线性屈曲计算结果能够与试验结果保持趋势一致，但存在一定的面外位移误差；主要由于未考虑几何缺陷和损伤破坏对非线性屈曲分析的影响，所以无法完全反映双隔框PRSEUS受压壁板的非线性屈曲损伤行为。