《表4 FB-1和FB-2的放电比率随温度变化结果》

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《涂碳铝箔对LiFePO_4动力电池性能影响》

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为了进一步验证箔材性质对LiFePO4电池低温性能的影响，对中试线生产的全电池FB-1和FB-2低温放电性能进行考察。表4为FB-1和FB-2在不同温度下的放电比结果。测试温度范围内，FB-2放电比率均大于FB-1，说明使用涂碳铝箔为正极集流体有利于提高全电池倍率放电性能。随着温度降低，FB-1和FB-2放电比率随温度降低逐渐减小，但FB-2变化幅度较小。温度为-20℃时，FB-2放电比率比FB-1高19.3%。全电池低温测试结果与扣式电池一致，说明使用涂碳铝箔组装全电池有利于提高低温电化学性能。然而，根据邓龙征等[22]报道，涂碳铝箔不能改善电池的低温充放电性能。本文测试结果与此文献报道有所差异[22]，可能是因为电解液有所差异引起的。根据Liao等[23]报道，低温环境中，电解液对电池充放电性能也有较大影响。邓龙征等使用的电解液为“LiPF6，EC/DMC/EMC/VC/PC”型常规电解液。低温环境中，Li+在常规电解液中迁移速率较慢。此时，电解液对充放电性能影响更大，从而覆盖集流体对充放电性能的影响。本文中电解液为“LiPF6，EC/DMC/EMC/EA，PC/VC/FEC/PS/LiTFSI/M6”型低温型电解液。本文作者课题组及Liao等[23-24]发现，低温环境中，Li+在此低温型电解液中迁移速率比在常规电解液中更大。此时集流体对充放电性能影响成为主导因素。因此，利用涂碳铝箔组装电池有利于提高电池低温性能。