《表1 试样的质量分数：锻压温度对新型汽车模具钢性能的影响》

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《锻压温度对新型汽车模具钢性能的影响》

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本文试验材料为4Cr5MoSiV1Sr1W1新型汽车模具钢试样，试样的质量分数见表1。以中频感应+电渣重熔法制备的新型汽车模具钢铸锭为坯料，坯料尺寸为50 mm×300 mm。坯料在锻压前进行了退火处理，退火温度880℃、保温时间4 h。采用2500T锻压机进行坯料试样的锻压试验。为了研究锻压温度对4Cr5MoSiV1Sr1W1新型汽车模具钢磨损性能和热疲劳性能的影响，在锻压过程中，保持锻压变形量18%、模具预热温度300℃等工艺参数不变，改变始锻温度和终锻温度。锻压变形量的计算公式见式（1）。各新型汽车模具钢试样的锻压温度见表2。所有的锻压试样都进行了相同的热处理:1 035℃×65 min油淬后，650℃×6 h二次回火。