《表4 不同温度不同纳米碳酸钙掺量下RTFOT老化后的车辙因子试验结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《纳米碳酸钙对道路石油沥青流变特性的影响》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由表3、4可知，无论老化条件如何，随着纳米碳酸钙掺量的增加，G*/sinδ不断增大。表明纳米碳酸钙改性沥青样品的G*/sinδ值比原样沥青大，纳米碳酸钙能够提高沥青的G*/sinδ值，因此在高温下具有更好的抗车辙能力。同时，由于加入纳米碳酸钙，抗车辙性的改善取决于沥青类型。具体而言，与PG 76-22沥青（SBS沥青）相比，PG 64-22沥青（基质沥青）的抗车辙性提高更加显著。