《表2 不同钢渣掺量沥青混合料的车辙试验结果》

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《钢渣掺量对OGFC-13混合料路用性能影响的研究》

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表2是不同钢渣掺量的OGFC混合料车辙板的试验结果。可以看出，掺加了钢渣的混合料其动稳定度都显著提高，混合料的动稳定度呈现先增加后降低的趋势，这种变化在钢渣掺量60%时达到最高，该掺量下混合料动稳定度对比未掺加钢渣混合料动稳定度提高近1.5倍。分析动稳定度的变化原因:一是由于钢渣比表面积大，矿料间的镶嵌更为牢固，钢渣与沥青的粘附性更好，高温下粘聚力强，抵抗变形能力提高。二是随着钢渣掺量继续增加，油石比也在不断增加，在压实成型时，混合料不易被压实，但高温下沥青流动性提高，内部空隙率增加，在动载下矿料位移量逐渐提高，混合料整体出现车辙，动稳定度降低，车辙深度提高。