《表6 同一个里程部位多个开挖爆破监测数据对比》

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《复线隧道施工爆破对既有隧道安全性影响的技术研究》

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结合图7（数据来源于表6）分析得出，当爆心距一致，无论单循环总药量使用多少、变化多大，对质点的振速无太大影响，而影响测点振速的因素是单次同时爆破的药量多少，当单次同时爆破的药量增加时，则质点的振速也相应增加，反之则减弱，因此，在施工过程中，若要控制或降低爆破振动对既有隧道和附近建筑物的影响，只能从严格控制单次爆破药量下手，可以通过以下三种方式来控制爆破振速: