《表7 回归检验的分析结果》

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《理念、激励与共享经济的敏捷治理:基于地方政府网约车监管实践的实证分析》

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注:被解释变量为敏捷程度，显著性*表示P<0.10，**表示P<0.05。

从回归结果来看，地方政府对共享经济的重视程度以及公众需求类变量均对网约车治理的敏捷程度都没有显著影响。而从既有收益部分内容来看，取消出租汽车经营许可证有偿使用的城市更倾向于采取敏捷的治理政策。2016国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，要求新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，而部分地方政府在相关政策的贯彻执行中，执行进度相对滞后，影响了网约车治理的敏捷程度。其他方面，未发生出租汽车罢工事件的城市政府更倾向于采取敏捷的治理政策。实证检验结果表明在网约车政策的制定过程中，基于不同利益的均衡是造成地方政府治理政策差异的主要因素。