《表1 各方案航道内流速统计》

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《钦州湾新港区布置对航道水流影响物理模型试验研究》

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注:测点位置见图1 （b）

航道中船舶安全行驶时最大横流不能太大，模型试验中各方案航道内涨、落潮最大流速及最大横流见表1。环抱式方案口门油码头航道涨潮最大横流强于落潮最大横流，涨潮最大横流位于环抱式口门东、西防波堤中间的30万t级油码头航道内，3个方案中涨潮最大横流都在0.32~0.35 m/s之间，差别很小；东航道最大横流位于岸线西侧偏南的航道内，3个方案中方案1最大为0.45 m/s，方案2次之，方案3最小。