《表3 边跨跨中底板预应力筋疲劳损伤》

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《基于车流统计的预应力混凝土连续梁桥疲劳性能评价》

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注:疲劳累计损伤度为6.676×10-4，即累计损伤相加之和

根据2.3节计算结果，边跨跨中底板预应力筋的疲劳损伤度最大。本文通过有限元计算不同车型移动加载下边跨跨中底板预应力筋的应力-时间历程，采用雨流计数法计算应力幅，并根据预应力筋的S-N曲线计算各级应力幅的疲劳寿命，然后通过统计1 a的车流量计算不同车型作用下的疲劳损伤，最后结合Miner准则计算出该控制截面1 a的疲劳累积损伤，计算结果见表3。