《表3 超载工况构架和导向架最大等效应力表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《中低速磁浮维护牵引车构架结构特点和强度分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

通过加载超常载荷来分析评估静强度，即表2的工况12～18，各个工况下构架和导向架上最大等效应力如表3所示，最大应力为283.88 MPa，发生在工况13，Bot面x-y+位导向架外侧盖板上侧圆弧处母材，此处母材许用应力为315 MPa，满足设计要求。构架和导向架各处最大等效应力都小于许用应力，构架静强度满足设计要求。超常载荷各工况下构架和导向架最大等效应力位置和应力云图如图4～图10所示。从图中可知，各工况下最大等效应力都在导向架外侧盖板上侧附近，导向架静强度相对较弱，在设计的时候，此处需要特别关注。构架其他区域安全裕量充足。