《表3 各工况下车轮对应的最大等效应力》

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《采用永磁直驱技术的客运电力机车轮对设计分析》

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MPa

标准规定安全裕量大于1即可，但需根据经验确保各截面安全裕量留有一定余量。一般情况下截面3位置处安全裕量相对最小，也是车轴应力相对集中和易发生疲劳位置，根据经验计算后安全裕量建议大于1.2。如表5所示，永磁直驱客运机车车轴截面3处安全裕量为处1.36，安全裕量足够。因轴身直径受到接口限制，截面5处（轮座附近）最大应力136.86 MPa，安全裕量为1.22，是该车轴安全裕量最低点，在车轴加工制造和试验时需重点关注。