《表4 移动储能车接入节点》

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《配电网移动储能优化配置研究》

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根据移动储能接入节点选择策略与算例配电网拓扑结构，电压正常时，充电可接入DG所在节点5、16、27与靠近首端的节点2；放电可接入中间线路末端节点18与大负荷节点24。现以E1为例分析移动储能接入节点的选择及转换，E1的SoC曲线如图6所示。由于本文运行策略为先确定移动储能功率，再确定接入节点，因此只有当移动储能车处于浮充状态时才能进行接入节点的转换。图6中标记1、2、3代表移动储能的3个典型浮充时段。与标记1时段相邻的两个充电时间段间隔大于45min（即移动储能一次转换接入节点所需时间），可以进行接入节点转换，是否转换接入节点由移动储能接入后对配电网网损的影响决定；相对的，由于与标记2时段相邻的两个放电时段间隔不到45min，在该时段内不能完成节点转换，所以标记2时段相邻两放电时段移动储能需接在同一节点放电；而由于标记3相邻时段出现了充放电状态转换，因此在该时段须转换接入节点。通过潮流计算，最终选取的移动储能接入节点如表4所示。