《表3 采用不同线形指标的路线方案对比分析》

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《山区改扩建公路提档升级线形设计方法及应用》

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注:括号内指标为局部限速20km/h的技术指标；差值=方案一设计值-方案二设计值。

采用不同线形指标对第2、3合同段布设不同路线方案。方案一:全线采用40km/h路线指标；方案二:充分拟合现状老路线形，提高老路利用率，其中K6+600—K13+780、K22+400—K24+787.78路段灵活采用20km/h的路线指标（见表3）。