《表1 大学城复线隧道走廊比选》

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《复线隧道接入城市核心区路网设计要点探讨——以重庆市大学城复线隧道和红槽房立交设计为例》

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现状大学城隧道附近需新建复线隧道，缓解既有隧道的交通压力[2]。项目定位为城市快速路，设计车速80 km/h，双向6车道。经过分析论证，提出了北线、中线、南线3种隧道选址方案。西侧起点均位于渝遂高速和坪山大道相交的西山立交，其中现状隧道主线接渝遂高速，复线隧道主线接坪山大道，同时设置高标准匝道以便主线之间相互转换。本章节主要针对中梁山东侧接线，分析其与周边路网衔接、区域交通组织等因素，对3条隧道走廊进行比选（见图2、表1）。