《表1 围岩材料参数：楼山隧道原位扩挖方案比选研究》

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《楼山隧道原位扩挖方案比选研究》

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本次计算分析运用MIDAS/GTS来完成。由于公路隧道属于细长型结构物，即隧道的横断面相对纵向的长度小很多，可以假定在围岩荷载作用下，在其纵向没有位移，只有横向发生位移，所以隧道的力学分析可以采用平面应变模型进行。支护结构的力学参数是根据《公路隧道设计规范》JTGD70-2004，结合工程及计算经验选取；围岩的物理力学参数是在隧道工程地质勘察报告的基础之上，综合现场调查结论与规范进行选取，见表1。为验证施工图设计阶段隧道结构的安全及可靠性，采用地层结构法建立了三组模型，计算模型如图3所示。分别对Ⅴ级围岩浅埋段初期支护、临时支撑进行结构计算，考察不同开挖方案下围岩稳定性、支护结构内力及变形情况，以确定最佳扩挖方案。