《表7 宜宾至重庆段典型滩险航道整治后稳定航深估算》

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《航道承载力内涵及评价方法研究——以长江上游航道为例》

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宜宾合江门至重庆河段，李庄站、泸州站和朱沱站保证率P=98%设计最低通航流量分别是2 071、2 150和2 230 m3/s。因此，整个河段分为3段，按照稳定航深估算法，结合叙渝段沿程优良河段河相关系，计算主要滩段航道整治后在设计最低通航流量下，开发成各航道等级可能达到的最大稳定航深，结果见表7。