《表4 被研究车辆的循环综合效率》

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《乘用车动力总成的能量损失及匹配研究》

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表4数据表明，被研究车辆在市区巡航车速工况下的综合效率最低，仅6.39%，在市郊加速工况下的综合效率最高，达到25.06%，比被研究车辆的最高综合效率低3%左右[1]3。