《表4 试验极差分析结果》

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《某汽车保险杠横梁前板成形质量控制研究》

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极差分析法是正交试验结果处理的最常用方法之一，其分析结果简单明了。通过极差分析法分析各个工艺参数对保险杠横梁前板最大减薄率和最大回弹量影响主次程度，分析结果见表4。表中Rij表示j列因素i号水平的试验结果之和，rij表示表示j列因素i号水平试验结果的均值。R表示为rmax与rmin之差，称为极差。