《表6 充电行为预测模型验证结果》
用3.1节得到的回归模型进行4.1节的变形,利用式(2)计算目标出行链有充电行为的概率,通过布尔函数公式(3)对剩余数据集的出行链充电行为进行判定,并对预测模型实现效果进行验证,得到的验证结果如表6所示。充电行为整体的预测准确率达到84.77%,表示模型对出行链是否充电的行为识别度较高,预测效果较好。另外可明显看出,对无充电行为的出行链的识别率高于有充电行为。
图表编号 | XD0083806900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 于海洋、张路、任毅龙 |
绘制单位 | 北京航空航天大学交通科学与工程学院、北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室、北京航空航天大学大数据科学与脑机智能高精尖创新中心、北京航空航天大学交通科学与工程学院、北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室、北京航空航天大学大数据科学与脑机智能高精尖创新中心、北京航空航天大学交通科学与工程学院、北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室、北京航空航天大学大数据科学与脑机智能高精尖创新中心 |
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