《表2 关联规则分析维度：公路工程施工安全事故致因模型构建》

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《公路工程施工安全事故致因模型构建》

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本研究所涉及关联规则挖掘过程包括4个步骤:数据获取，本文以某研究院提供的628起公路施工安全事故为主要数据来源，构建初始数据库；数据预处理，对缺失或统计不详细数据进行剔除后获得最终包含426起事故的数据库，依据事故案例及专家经验对事故进行致因分析后进行规范化编码并录入SPSS 22.0，在某一事故中出现某致因因素时，取值为“1”，反之则取“0”，从而构建包含426起事故的布尔矩阵；阈值设定，在关联规则挖掘中对阈值的选择极为重要，阈值设置过高，则不会产生规则，过低则产生无效规则，因此在阈值选择时应进行折中考虑；软件分析，将所构建数据库导入SPSS Modeler 18.0软件，根据设定阈值，按照表2所示的逻辑维度进行关联规则挖掘，将得出公路施工项目中人机环管各因素间的关联规则关系网络和强关联规则。