《表1 地铁事故致因因素：地铁工程建设安全事故致因网络模型构建与解析》

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《地铁工程建设安全事故致因网络模型构建与解析》

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通过分析，发现共有185起事故案例可以构成事故致因链或者事故致因网络，将其整合成SCACN模型。网络中共包含致因因素46项，包括人的不安全行为（Human Error，HE）12项，物的不安全状态（Material Defect，MD）9项，不良环境因素（Environment Factor，EF）14项，管理上的缺陷（Management Factor，MF）11项；地铁事故43项，按照意外能量释放的连续性分为突发性事故（Sudden Accident，SA）和渐变性事故（Gradual Accident，GA）。具体分类结果和编号见表1和表2。