《表1 公路工程施工安全事故致因因素表》

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《公路工程施工安全事故致因模型构建》

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随着经济的高速发展，公路工程施工项目规模越来越大，施工难度越来越高[14]，项目所处的环境也越来越复杂，为了有效反映事物组成部分之间的关系以及系统发展规律且能适应人的思维决策模式，根据“4M”理论将公路施工事故致因一级因素分为人的因素、物的因素、环境因素、管理因素。人的因素指的是导致事故发生的与人有关的致因因素，具体来说，就是指由于人的原因造成人员伤亡、财产损失、环境破坏等，致使公路施工系统无法正常运转等事件的违背设计和操作规程的不安全行为或人的失误。物的因素指的是施工设备和施工材料由于产生故障或管理不当等原因进而导致安全事故发生的不安全状态。环境因素包括施工现场的生产环境和与施工作业有间接影响关系的自然环境。管理因素指的是安全管理规程、施工流程等文件和程序的合理性及执行力度。二级、三级因素是以《企业职工伤亡事故分类》（GB 6442-1986）[15]和“2-4”模型为基础，通过大量的文献查阅和对628起事故进行案例分析，以及对事故致因的识别来完成的，并最终通过专家访谈意见进行修改和完善，事故致因因素划分，见表1。