《表1 正交模拟因素与水平表》
主要考虑了受压状态、粘贴CFRP层数、钢管柱截面形式和长细比对加固钢管柱整体稳定性的影响,根据截面受压形式考虑长细比、CFRP层数、偏心距共三种因素对受压构件极限承载力的影响,其中方钢管柱截面宽度B为100mm,管壁厚度t为4mm,圆钢管柱截面设计外径为102mm,截面内径为94mm,管壁设计厚度t为4mm。在试验研究基础上选择长细比区间,选择长细比为35.37、40.42、45.48、50.53,方钢管长度分别为1400mm、1600mm、1800mm、2000mm的中长方钢管柱构件和长细比为34.60、40.37、46.14、51.91,长度分别为1200mm、1400mm、1600mm、1800mm的中长圆钢管柱构件为本文模型正交试验的4种长细比水平,对于钢柱的受压状态,本文模拟了轴压和偏压两种受压状态,其中偏心受压长细比根据实验值取5mm、10mm、15mm、20mm四种。CFRP层数方面,不考虑外部环向粘贴CFRP布的构造措施,采用0、1、2、3层共4种CFRP层数水平。具体正交试验因素与水平表如表1所示。其中a代表长细比,b代表CFRP层数,c代表偏心距,单位为mm。A组为轴压方钢管试件,B组为偏压方钢管试件,C组为轴压圆钢管试件,D组为偏压圆钢管试件。
图表编号 | XD0083202700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 完海鹰、李瑭颖 |
绘制单位 | 合肥工业大学土木与水利工程学院、合肥工业大学土木与水利工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |