《表1 路基路面压实度汇总表》

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《二级公路工程交工验收检测探析》


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在实际路基工程建设操作过程中,路基压实度检测工作的开展显得十分重要,需要在车道每公里处抽查1处,每处为2点,常见的检测手段为灌砂法,具体设计以路基顶层为主。需要注意的是,在实际压实度检测上,应该以路基表面平实无坑槽设计形态为主,如果表面出现脱落问题,应该第一时间进行整改操作,进而将平面整体松散、坑槽等问题解决。倘若局部路基之中出现部分压实度不足问题,相关工作人员同样可以借助于压实度数据,将具体问题及修复方法呈现出来,具体数据如表1所示。