《表1 原路段路基路面压实方案》

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《公路路基路面压实施工技术应用》

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某公路按双向四车道设计，路面面层结构按上、中、下三层设计，由上至下分别为厚4cm的SBS改性沥青抗滑表层、厚4cm的细粒式沥青混凝土、厚5cm的中粒式沥青混凝土，总厚度13cm，路面采用沥青混凝土铺筑施工。该公路段于2015年年初建成，运营后通行车辆主要是小型客车，2轴以上黄牌货车仅占通车量的24.5%。近年来，路面开始出现明显的坑槽、车辙和下沉，考虑到路段路基主要为砂卵石，有良好的承载能力，现场实测结果也表明路段路基状况良好，所以路面病害应主要由路基路面压实度不足且局部差异较大所致。原路段路基路面压实施工方案详见表1。