《表3 K156+800～K156+840段路基的压实沉降差与压实度结果汇总 (第一层)》

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《贵州高含水率黏(粉)土质砾路基施工技术研究》

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注:试验桩号:K156+810～K156+840；压路机重:14t；松铺厚度:30cm；晾晒:无；当碾压至第三～四遍时，路基已出现“弹簧”现象。

在试验路的实施过程中，对每单程碾压后均进行了沉降差与压实度检测，其试验结果分别见表3～表4所示。综合不同松铺厚度、不同碾压机械与碾压方式的试验路可以看出:现场的碾压含水率普遍处于27.7%～37.4%之间，碾压含水率基本高于最佳含水率7%～15%。实测压实度基本处于74.6%～80.5%之间。试验路的累计压实沉降差基本处于1～4cm之间。压实度普遍低于现行规范的要求。