《表1 平面位置参数定标结果Tab.1 Planar location parameters calibration results》

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《联合对飞数据的单控制点机载干涉SAR定标算法》

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首先分析平面位置定标精度（如表1所示），由于高度测量误差直接由POS系统决定，一般其测量精度优于0.1m，误差量较小。雷达初始斜距误差受通道信号传输延迟、大气传输等因素的影响，在机载大气环境相对稳定情况下，主要由通道信号传输过程中引起的时间延迟决定，因此在安装方式固定情况下是相对稳定值。结合POS数据及地面控制点信息，计算得到斜距误差约为42.1m。下面来看γ-参数定标情况，正飞角度误差估计值0.015°，引起的平面定位误差如图8所示，东西向引起最大1m的平面定位误差，而南北向由于位于距离向，因此对方位角的估计误差不是很敏感。可见，微小的角度差γ-估计误差会引起较大的平面定位误差，而传统基于InSAR成像模型干涉定标方法[17-21]只考虑了干涉高程反演参数的校正，忽略了多普勒中心频率和参考航迹地理方位角参数的校正，因此必然导致平面定位精度的下降。