《表5 刮擦事故的模型回归结果》
刮擦事故的模型回归结果见表5,可以发现,机非分隔带和标志标线等2个影响因素的显著性检验结果P值远小于0.05,是造成刮擦事故非常显著的影响因素。另外,车辆类型这一影响因素的P值也接近临界值0.05,也是造成刮擦事故的重要因素。
图表编号 | XD0081915100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.01 |
作者 | 陆欢、戢晓峰、杨文臣、胡澄宇 |
绘制单位 | 昆明理工大学交通工程学院、昆明理工大学交通工程学院、云南省交通规划设计研究院陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室、云南省交通规划设计研究院陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室 |
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