《表3 追尾碰撞事故的模型回归结果》

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《高原山区公路环境下交通事故形态致因分析》

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注:Step统计量是指每一步与前一步的似然比检验结果；Block是指将Block（n）与Block（n-1）相比的似然比检验结果；Model是指上一个模型与现在模型中变量变化后模型的似然比检验结果。

追尾碰撞事故的模型回归结果见表3，结果中显著性检验结果的P值（P值是用来判定假设检验结果的参数），小于一般规定的临界值0.05的因素分别是照明情况、车辆类型和标志标线设置，另外，天气条件这一影响因素的P值也接近临界值，故4者均为追尾碰撞事故发生的显著影响因子。