《表2 不同分配方式下的平均指标对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高铁列车运行图车站与区间冗余时间同步优化模型》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

（2） 与不设冗余时间产生的延误均值25.67 min和冗余时间费用函数最大值4对比，由表2可得，本文方案所需总冗余时间最少，且对延误吸收效果最好.说明在一定范围内，冗余时间对延误的吸收不是简单正比关系.本文方案在费用函数值最小情况下，其累计延误优化幅度比固定比分配方案提高了16.44%，比平均分配方案提高了10.68%，相比于普通方案并未根据随机扰动值计算冗余时间，本文方案可根据不同随机干扰，计算区间冗余时间，并根据区间冗余时间对延误的吸收情况设置相应的车站时间，提高冗余时间利用率，并对延误吸收取得了较好效果.