《表1 港湾式停靠站标准尺寸》

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《城市道路港湾式公交停靠站的设计探讨》

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在城市道路港湾式公交停靠站改造及设计的过程中，为了提高港湾式公交停靠站设计的需求性，应该遵循以下原则:（1）对于改造的公交站点，所在的人行道路宽度需要大于4m，以避免改造之后对行人通行造成影响。在设计中，结合某地区三段道路设计状况，对其标准进行分析，按照港湾式停靠站标准尺寸进行设计方案的完善，具体标准如表1所示。（2）若所选择的港湾式公交停靠站设计位置处于干旱地区，存在着绿化难度大的问题，因此，在建设及改造中一定要避免对道路绿化造成破坏，以便在城市道路合理规划的同时实现城市道路绿化的生态化发展。（3）公交站点所在道路确定中，公交车路边停靠时会对路面的运行状况造成影响，因此，在港湾式公交停靠站设计中，应该提前分析上述限制性问题，并通过课程化设计方案的构建，保证道路通信的稳定性。（4）在港湾式公交停靠站设计的过程中，建设及修改完之后的港湾式公交停靠站不能与整条街道的风格不协调[3]。