《表9 数据融合结果：基于模糊集与改进证据理论的深基坑施工风险评价》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
采用改进后的D-S合成算法融合3位专家评价意见，结果见表9:
| 图表编号 | XD0077675400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.03.01 |
| 作者 | 申建红、盖立庭、万索妮、隗健 |
| 绘制单位 | 青岛理工大学管理工程学院、青岛理工大学管理工程学院、青岛理工大学管理工程学院、青岛理工大学管理工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 地铁施工风险评价：基于PPC-D-S证据理论的地铁施工风险评价》2021.02.01
- 《表5 各方法准确率对比：临近地铁线路的深基坑施工风险调查与评估》2020.12.01
- 《表1 覆盖仿真统计表：临近地铁线路的深基坑施工风险调查与评估》2020.12.01
- 《表2 最佳功率匹配表：基于模糊综合评价理论的装配式建筑施工进度风险管理》2020.11.25
- 《表4 融合实例示例表：基于改进D-S证据理论的数据融合目标分类》2021.02.01
- 《表3 证据修正示例表：基于改进D-S证据理论的数据融合目标分类》2021.02.01
- 《表3 各方案指标数据：基于前景理论和BWM的深基坑支护方案综合评价》2021.02.25
- 《表4 指标得分：基于前景理论和BWM的深基坑支护方案综合评价》2021.02.25
- 《表6 数据融合结果：基于模糊集与改进证据理论的建筑工程安责险费率厘定》2020.02.01
- 《表4 指标赋权评价结果：基于模糊集与改进证据理论的建筑工程安责险费率厘定》2020.02.01
- 《表5 专家评价意见：基于模糊集与改进证据理论的建筑工程安责险费率厘定》2020.02.01
- 《表5 具体措施清单：基于本体和案例推理的深基坑施工安全风险评估》2020.04.01
- 《表1 融合结果对比情况：结合新型模糊支持向量机和证据理论的多传感器水质数据融合》2020.03.28
- 《表7 数据融合结果：基于AHP和D-S证据理论的民航信息系统风险评估》2019.08.01
- 《表5 数据融合结果对比：基于多域特征与改进D-S证据理论的齿轮故障智能诊断方法》2019.09.15
- 《表3 专家1评价意见：基于模糊集与改进证据理论的深基坑施工风险评价》2019.03.01
- 《表1 风险等级划分：基于模糊集与改进证据理论的深基坑施工风险评价》2019.03.01
- 《表3 风险等级评价表：基于等风险图和模糊综合评价法的深基坑工程风险分析》2019.01.08
- 《表1 A-B判断矩阵：基于等风险图和模糊综合评价法的深基坑工程风险分析》2019.01.08
- 《表1 专家评价赋值：基于模糊集-证据理论-层次分析法的车辆运行风险评估》2019.11.18