《表7 数据融合结果:基于AHP和D-S证据理论的民航信息系统风险评估》
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《基于AHP和D-S证据理论的民航信息系统风险评估》
利用上述专家数据构造隶属度矩阵,得出各专家的BPA值,归一化后所得值如表6所示。利用式(23)对专家打分进行数据融合,结果如表7所示。
图表编号 | XD0098300500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 张西武、李志平、李跃凯 |
绘制单位 | 中国民用航空局信息中心、中国民航大学计算机学院、中国民航大学信息网络测评中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |